1.一键启动。
2.启动器蜂窝状设计结构。
3.动力强劲，负载能力强。
4.轻量化设计、领先的无轴承技术与自动润滑系统。
5.四合一传感器，维护更方便。
| 发动机形式 | 双缸、四冲程、强制风冷 |
| 行程×缸径（mm） | 68×54 |
| 排量（ml） | 196 |
| 压缩比 | 8.5：1 |
| 推荐功率（KW/rpm） | 3.2/3600 |
| 最大扭矩（N.m/rpm） | 7/2800 |
| 噪音（dB） | ≤104dB（A） |
| 润滑方式 | 飞溅式 |
| 怠速（r/min） | 1440±150 |
| 燃油容积（L） | 3.6 |
| 机油容积（L） | 0.6 |
| 最低燃油消耗率（g/kW.h） | ≤395 |
| 机油消耗率g/kw.h | ≤6.5 |
| 空滤器形式 | 半干、油浴、泡沫滤芯 |
| 启动方式 | 晶体管点火 |
| 启动方式 | 手拉反冲/电启动 |
| 净重/毛重（kg） | 16/18 |
| 外形尺寸（mm） | 400×370×380 |
（1）首次磨合使用保养方法 发动机初期使用8小时应控制在中转速轻负载运行，保证发动机的初期磨合，并拆下机油尺排尽箱体内机油，重新加注新机油后使发动机运转性能更加优良。具体详细阅读使用说明书。
（2）发动机磨合后保养方法 发动机磨合后第二次工作30小时，以后工作每100小时，或间隔6个月使用，应拆下机油尺排尽箱体内机油，并重新加注新机油 。
（3）工作停机后化油器保养方法 每次工作停机后若隔天使用，应关闭化油器上的燃油阀，旋下化油器放油螺栓，让化油器内的余油自然流尽，避免余油变质影响化油器工作。
（4）空滤器保养方法 发动机每工作30小时后应拆下空滤器芯清洗一次，可用清洗液涂抹在海面滤芯上拌水清洗，然后将其拧干后均匀涂抹少许干净机油，油浴式空滤器底杯加注少许机油（不超过刻度线）。
（5）活塞、缸孔保养方法 每次工作停机后，若隔天使用应将活塞拉到上止点，关闭风门，以防止气缸内生锈而再次使用时造成拉缸故障。
